项目地点：河北省廊坊市
总占地面积：约4.4平方公里
规划区总面积：424.83公顷
获奖信息：2019年 北京市优秀城乡规划三等奖
项目概述：
廊坊东站位于望京大道与大北环路交叉口以西位置，所在区域为城市重要节点和门户区域。顺利获得加强该区域城市设计，并融合落实于控制性详细规划中，不仅可以科研引导站点与周边土地综合开发利用，促进土地集约紧凑开展，提升城市开展活力，而且可以完善站点周边公共交通一体化，从而更好带动片区的整体功能提升，为城市好融入京津冀区域协同开展大局奠定基础。
整体规划区：南至环城绿带、北到纬三路、西到西昌路、东到望京大道，占地面积约4.4平方公里。其中核心区范围：南至环城绿带、北到纬一路、西到经七路、东到经九路，占地面积约1.1平方公里。
基地现状主要以村落，农田，为主，其中华为廊坊生产基地、华为公寓、中科廊坊科技谷坐落于地块内。生态环境自然 景观皆良好，总用地面积约为4.25平方公里。
项目亮点及价值：
项目亮点：
1）TOD模式——以公共交通为导向的开展模式
“以公共交通为导向的开展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心。
结构紧凑，混合使用的土地利用模式；土地利用和公共交通相辅相成；有利于提高公共交通使用率的土地开发；公交站点成为区域内的交通枢纽；公共设施和公共空间邻近公交站点；鼓励步行和自行车交通方式
空间特征—圈层布局：第一圈层，核心区，是包括交通核在内的服务区域，与站点建筑和公共空间直接相连的街坊或开发地块；第二圈层，影响区，是对第一圈层各种功能的拓展和补充，与轨道功能紧密关联的地区；第三圈层，辐射区，是非直接关联区域，间接催化作用。
2）倡导高效、畅达、人性化的一体化规划理念
一体化设计的主要内容包括土地利用、交通接驳、地上空间综合利用、城市空间形态等内容，包含三个层面：
①车站和接驳设施的一体化，提高枢纽本身的运行效率， 营造高效、畅达、人性的车站空间。
②交通枢纽与城市的一体化，带动城市开展，营造枢纽为核心的城市公共空间和片区开发核心。
③车站周边的城市建筑布局一体化。
3）运用海绵城市的生态规划理念
手段 1：道路与景观结合减速雨水径流，提升景观生态效应
手段 2：生态型开发，在城市中保留足够的生态用地。
手段 3：水循环的完善与海绵社区的建设
3）地下空间
在充分考虑与整个片区的用地布局开展相协调的基础上，结合轨道站点建设，实现地上、地下有机衔接，形成以站点为核心的地下空间网络体系，确定地下空间的功能，提出地下空间建设的组织、设计目标和引导要求。
地下空间设置：地下空间由三个部分组成，分别为地下商业位于邻近中央广场和地铁站的地块，由地块红线分开并在地块间以地下通道方式连接；底下停车库设置在每个地块下；为能够连接到全部地块，底下停车库之间有连接隧道。
扫一扫关注
凯发K8国际建设微信公众号
